2025年全球熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)318億美元
來源：碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù)
根據(jù)Research And Markets公司8月18日發(fā)布的最新2020-2025年全球熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)分析報(bào)告，全球熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從2020年的222億美元增長(zhǎng)到2025年的318億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.5％。
復(fù)合材料具有優(yōu)異的性能如高剛度、高強(qiáng)度、低密度、導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性、耐疲勞性和耐腐蝕性。由于復(fù)合材料具有上述出色性能，因此在一些高性能終端領(lǐng)域的應(yīng)用中，它們比常規(guī)材料（如鋁、鋼等）更受青睞。
在所有類型熱塑性復(fù)合材料中，碳纖維熱塑性復(fù)合材料是市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)最快一類材料。預(yù)計(jì)2020年至2025年碳纖維熱塑性復(fù)合材料的復(fù)合年增長(zhǎng)率最高。由于碳纖維的強(qiáng)度是玻璃纖維和天然纖維的兩倍甚至數(shù)倍，強(qiáng)度和重量輕30％，并且已在高端應(yīng)用中提供了重量輕、耐腐蝕、高強(qiáng)度等特性。預(yù)計(jì)未來碳纖維制造的進(jìn)步和原油價(jià)格的下降將導(dǎo)致碳纖維熱塑性復(fù)合材料價(jià)格的下降。反過來，這將進(jìn)一步促進(jìn)碳纖維熱塑性復(fù)合材料在各種最終用途行業(yè)中的增長(zhǎng)和滲透。
就熱塑性樹脂基體類型而言，PEEK是增長(zhǎng)最快的熱塑性復(fù)合材料。PEEK基熱塑性復(fù)合材料在航空航天與國(guó)防、汽車和醫(yī)療行業(yè)中有著很高的需求。PEEK樹脂具有極高的韌性，并具有很高的環(huán)境和防火性能。PEEK樹脂基熱塑性復(fù)合材料在高溫應(yīng)用中具有熱穩(wěn)定性，并耐化學(xué)性和耐疲勞。碳纖維增強(qiáng)PEEK復(fù)合材料可提供高水平的剛性和蠕變強(qiáng)度。但是，由于COVID-19和價(jià)格上漲，預(yù)計(jì)PEEK的需求將在2020年下降，但在全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定之后將會(huì)恢復(fù)。
就增強(qiáng)纖維形式而言，長(zhǎng)纖維熱塑性塑料（LFT）有望實(shí)現(xiàn)熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)的最高復(fù)合年增長(zhǎng)率。由于成本適中，LFT預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)最高增長(zhǎng)。LFT主要使用與多種熱塑性復(fù)合材料兼容的玻璃纖維和碳纖維。因此，在熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)中，來自各種最終用途工業(yè)的LFT有很高的需求。由于COVID-19，在風(fēng)能、消費(fèi)品和電子產(chǎn)品、建筑、運(yùn)輸以及航空航天和國(guó)防工業(yè)中，對(duì)LFT的需求有所減少，但COVID-19大流行結(jié)束后這些行業(yè)的復(fù)蘇將恢復(fù)對(duì)LFT的需求。
就終端應(yīng)用領(lǐng)域而言，航空航天和國(guó)防是增長(zhǎng)最快的熱塑性復(fù)合材料應(yīng)用行業(yè)。由于飛機(jī)內(nèi)部應(yīng)用的需求不斷增加，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，航空航天與國(guó)防工業(yè)的價(jià)值復(fù)合年增長(zhǎng)率最高。熱塑性復(fù)合材料具有輕便、提高燃油效率、FST性能、耐腐蝕性能以及模制成不同復(fù)雜形狀的能力。因此，熱塑性復(fù)合材料的增長(zhǎng)在航空航天和國(guó)防工業(yè)中是最高的。
亞太地區(qū)是增長(zhǎng)最快的熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)，亞太地區(qū)在全球熱塑性復(fù)合材料市場(chǎng)中的復(fù)合年增長(zhǎng)率最高。低成本勞動(dòng)力、熱塑性復(fù)合材料技術(shù)解決方案的發(fā)展以及熱塑性復(fù)合材料在各種最終用途行業(yè)中的滲透，為該地區(qū)熱塑性復(fù)合材料行業(yè)的增長(zhǎng)提供了支持。
